به گزارش اقتصادآنلاین، روزهای سرد و یخبندان میتوانند برای رانندگان چالشبرانگیز باشند. گرم کردن خودرو نهتنها باعث روانتر شدن عملکرد موتور میشود، بلکه فرآیند بخارزدایی شیشهها را نیز تسهیل میکند و ایمنی رانندگی را بالا میبرد.
هنگامی که موتور خودرو به دمای عملیاتی خود برسد، روغن با سهولت بیشتری در قطعات درونی جریان مییابد و از تماس خشک و فرسایش قطعات جلوگیری میکند. این فرایند همچنین موجب کاهش مصرف سوخت و حفظ سلامت پیشرانه میشود.

گرم کردن موتور سبب میشود روغن موتور بهدرستی در تمام قسمتها پخش شود و موتور به دمای مناسب کاری برسد. در هوای بسیار سرد، فلزات موتور منقبض میشوند و در صورت عدم گرم شدن مناسب، فشار وارد بر قطعات افزایش مییابد. علاوه بر این، گرم کردن خودرو به بخارزدایی شیشهها کمک کرده و دید راننده را بهتر میکند.
برای داشتن شروعی ایمن در صبحهای زمستانی، انجام مراحل زیر کافی است:
ماندن بیش از حد خودرو در حالت درجا نهتنها فایدهای ندارد، بلکه ممکن است به موتور آسیب برساند.

بسیاری تصور میکنند باید خودرو را چندین دقیقه قبل از رانندگی روشن بگذارند؛ تصوری که ریشه در دوران کاربراتوری دارد. در خودروهای قدیمی، هوای سرد مانع تبخیر بنزین میشد و روشن نگه داشتن طولانی موتور برای تثبیت سوخت ضروری بود.
اما خودروهای امروزی به سیستم تزریق سوخت الکترونیکی مجهز هستند که میزان سوخت را بسته به دمای محیط تنظیم میکند. در چنین شرایطی، تنها ۳۰ ثانیه پس از روشن شدن، موتور آماده حرکت است و نگه داشتن طولانی خودرو درجا تنها موجب اتلاف سوخت و افزایش آلودگی میشود.
در صورت طولانی شدن زمان گرم کردن، بنزین اضافی وارد محفظه احتراق میشود و روغن روانکار موتور را میشوید. این اتفاق باعث کاهش روانکاری، افزایش اصطکاک و در نهایت فرسایش قطعات میشود. بنابراین، گرم کردن طولانی نهتنها مفید نیست بلکه به ضرر موتور نیز تمام میشود.
کارشناسان خودرو توصیه میکنند مدت زمان مناسب برای گرم کردن موتور بین ۳۰ ثانیه تا یک دقیقه است. در مناطق بسیار سرد، این زمان میتواند کمی افزایش یابد. دفعات گرم کردن بستگی به میزان استفاده از خودرو دارد. در مناطق گرمسیری، شاید یک یا دو بار در هفته کافی باشد، اما در مناطق سردسیر، بهتر است هر بار پیش از رانندگی موتور کمی گرم شود. بررسی منظم سطح روغن موتور و وضعیت ضدیخ نیز از الزامات نگهداری در فصل سرماست.

فرآیند گرم کردن در خودروهای دندهای و اتوماتیک تفاوتهای جزئی دارد:
در هوای بسیار سرد، خودروهای دندهای باید حدود یک تا دو دقیقه و خودروهای اتوماتیک حدود دو تا سه دقیقه گرم شوند تا سیستم روغنکاری به حالت استاندارد برسد.
نشانههای زیر گویای آماده بودن موتور برای رانندگی هستند:
باید توجه داشت که موتور هنگام رانندگی ملایم سریعتر از حالت درجا گرم میشود. بنابراین، بهتر است در ۵ تا ۱۰ دقیقه ابتدایی رانندگی در زمستان، از افزایش ناگهانی سرعت یا فشار زیاد بر پدال گاز خودداری کنید.
دیدگاهها