دلایل تقه زدن خودرو و راه‌های برطرف کردن آن
کد خبر : ۲۲۳۱۶
|
تاریخ : ۱۴۰۴/۰۴/۱۶
-
زمان : ۱۵:۳۰
|
دسته بندی: خودرو

دلایل تقه زدن خودرو و راه‌های برطرف کردن آن

تقه زدن خودرو، پدیده‌ای هست که بسیاری از رانندگان آن را تجربه کرده‌اند؛ اما آیا همواره دلیل و راه‌حل مشخصی برای آن وجود دارد؟

به گزارش اقتصادآنلاین، اگر می‌خواهید بدانید چه عواملی باعث این صداها می‌شوند و چطور امکان دارد آن‌ها را تشخیص داد و رفع کرد، خواندن این مطلب برای شما ضروری هست. با بررسی دقیق دلایل فنی و ارائه راهکارهای عملی، در ادامه پاسخ بسیاری از سوال‌های ذهنی‌تان را خواهید یافت.عملکرد ناهماهنگ موتور؛ شروعی برای تقه زدن خودرویکی از شایع‌ترین دلایل تقه زدن خودرو، ناهماهنگی در عملکرد موتور هست. وقتی یکی از اجزای اصلی مانند شمع‌ها، وایرها یا انژکتورها دچار نقص خواهد گردید، احتراق درون سیلندر به‌درستی انجام نمی‌گیرد. نتیجه چیست؟ موتور ضربه می‌زند، ماشین تکان‌های ناگهانی دارد و راننده تقه را حس انجام می‌دهد.اگر خودروی شما هنگام حرکت یا در زمان استارت زدن دچار لرزش و صدای غیرعادی خواهد گردید، بهتر هست موارد زیر بررسی شوند:1- شمع‌های فرسوده یا معیوب2- کویل ضعیف یا خراب3- کثیفی انژکتورها4- فیلتر هوای گرفتهبرای مثال، فرض کنید خودرو هنگام شتاب‌گیری دچار تقه خواهد گردید. این موضوع می‌تواند نشانه‌ای از احتراق ناقص در یکی از سیلندرها باشد.مشکلات سیستم انتقال قدرت؛ دلیلی پنهان برای تقه زدن خودروسیستم انتقال قدرت که شامل گیربکس، پلوس، دیفرانسیل و میل‌گاردان خواهد گردید، نقش انتقال انرژی موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. نقص در هر کدام از این اجزاها می‌تواند باعث ایجاد صدای تقه یا لرزش ناگهانی شود.قبل از ارائه راهکار، این علائم را بررسی کنید:1- تقه هنگام تعویض دنده، به‌ویژه از دنده ۱ به ۲ یا هنگام معکوس2- صدای ضربه هنگام گاز دادن یا رها کردن پدال گاز3- لرزش شدید هنگام شروع به حرکتدر این موارد، دلایل ممکن عبارت‌اند از:1- شل بودن یا شکستگی دسته‌موتور و دسته‌گیربکس2- فرسودگی پلوس‌ها، به‌ویژه مفصل‌های سرپلوس3- خرابی بلبرینگ‌های دیفرانسیل4- وجود خلاصی بیش‌ازحد در گیربکس دستی یا اتوماتاگر هنگام عبور از دست‌انداز یا پیچیدن نیز صدای تقه شنیده خواهد گردید، احتمال دارد مشکل از قسمت تعلیق یا جلوبندی باشد که در ادامه به آن نیز خواهیم پرداخت.سیستم تعلیق و جلوبندی؛ نقش کلیدی در آرامش خودروگاهی اوقات تقه زدن خودرو ارتباطی با موتور یا گیربکس ندارد، بلکه از سیستم تعلیق نشأت دریافت می‌کند. این بخش شامل کمک‌فنرها، بوش‌ها، سیبک‌ها و طبق‌هاست و وظیفه جذب ضربات مسیر را دارد.در صورتی که:1- هنگام عبور از ناهمواری‌ها یا سرعت‌گیرها صدای تقه شنیده می‌شود2-فرمان سفت یا شُل شده3- خودرو در سرعت بالا ناپایدار استممکن هست با یکی از این مشکلات روبه‌رو باشید:1- فرسودگی بوش‌های طبق یا رام موتور2- شل شدن اتصالات کمک‌فنر یا خرابی آن‌ها3- لقی در سیبک فرمان یا سگ‌دست4- خرابی توپی چرخبررسی دوره‌ای سیستم تعلیق، مخصوصاً پس از پیمودن مسیرهای ناهموار، می‌تواند از بسیاری از آسیب‌ها و هزینه‌ها جلوگیری کند.گیربکس اتومات؛ حساس، پیچیده و پر از جزئیاتاگر خودروی شما گیربکس اتومات دارد و در زمان تغییر دنده، تقه یا ضربه حس می‌کنید، بررسی سیستم هیدرولیکی و سنسورهای گیربکس ضروری هست. در خودروهای اتومات، ناهماهنگی میان فشار روغن، فرمان ECU و اجزای مکانیکی، یکی از دلایل اصلی ضربه و صدای ناهنجار هست.در چنین شرایطی، این عوامل قابل بررسی هستند:1- کمبود یا کهنگی روغن گیربکس2- خرابی شیر برقی‌های داخل گیربکس3- تنظیم نبودن دریچه گاز (Throttle Body)4- بروزرسانی‌نشدن نرم‌افزار ECU گیربکسبرای مثال، در بسیاری از خودروهای ساخت آسیای شرقی، تنها تعویض روغن و ریست نرم‌افزاری می‌تواند مشکل تقه زدن خودرو را برطرف کند.مشکلات نرم‌افزاری؛ نقش پنهان ECUدر خودروهای انژکتوری، بسیاری از فرمان‌ها و زمان‌بندی‌ها توسط ECU انجام خواهد گردید. اختلال در این بخش می‌تواند موجب ناهماهنگی در پاشش سوخت، جرقه‌زنی یا تعویض دنده‌ها شود. اگر همه موارد مکانیکی بررسی شده و مشکلی پیدا نشده، نوبت به ECU و سنسورهای آن می‌رسد.در این شرایط، پیشنهاد خواهد گردید:1- عیب‌یابی کامل با دستگاه دیاگ انجام شود2- سنسورهایی مثل مپ، اکسیژن و دریچه گاز بررسی شوند3- در صورت نیاز، بروز رسانی نرم‌افزار انجام شودگاهی تنها یک اتصال ضعیف در سیم‌کشی می‌تواند علت تقه زدن باشد. بنابراین، نمی‌شود بخش الکترونیکی خودرو را دست‌کم گرفت.راهکارهای پیشگیرانه و نگهداری درستبهترین روش برای جلوگیری از تقه زدن خودرو، نگهداری صحیح و سرویس منظم آن هست. این نکات ساده اما مؤثر می‌توانند از بروز بسیاری از مشکلات جلوگیری کنند:1- تعویض منظم فیلتر هوا و شمع‌ها2- بررسی روغن گیربکس هر ۴۰,۰۰۰ کیلومتر3- بازدید دوره‌ای از سیستم تعلیق و سیستم جلوبندی4- تنظیم موتور و دیاگ در هر سرویس بزرگهمچنین رانندگی صحیح نیز اهمیت زیادی دارد. فشار ناگهانی بر پدال گاز، عبور تند از دست‌اندازها و رها کردن سریع کلاچ، همگی در بلندمدت به اجزای خودرو آسیب می‌زنند.تقه زدن خودرو یک هشدار استاگر به‌موقع به تقه زدن خودرو توجه شود، می‌توانید از بروز خرابی‌های سنگین و پرهزینه جلوگیری کنید. این تقه‌ها ممکن هست از سمت موتور، جعبه دنده، گیربکس، سیستم تعلیق یا حتی سامانه‌های الکترونیکی باشند. با شناخت دقیق علائم، بررسی تدریجی عوامل و بهره‌گیری از تعمیرکاران حرفه‌ای امکان دارد در زمان مناسب اقدام کرد و عمر مفید خودرو را افزایش داد.
تبلیغات


اشتراک گذاری

دیدگاه‌ها


ارسال دیدگاه