قیمت کارخانه خودروهای کی‌ام‌سی اعلام شد / کی‌ام‌سی تی۹ چند؟ + جدول تیر ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس قیمت کارخانه جدید خودروهای کی‌ام‌سی  در تیر ۱۴۰۴، قیمت کارخانه کی‌ام‌سی T۸ مدل ۱۴۰۴ حدود ۲ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان اعلام شده هست و کی‌ام‌سی A۵ ۱.۵ لیتر توربو مدل ۱۴۰۴ نیز در کارخانه کرمان موتور به قیمت ۱ میلیارد ۶۵۸ میلیون تومان به فروش می‌رسد.قیمت کی‌ام‌سی J۷ مدل ۱۴۰۴ در نمایندگی های کرمان موتور حوالی ۱ میلیارد و ۶۶۲ میلیون تومان تعیین شده هست. برای خرید کی‌ام‌سی eJ۷ پلاس مدل ۱۴۰۴ نیز باید چیزی حدود ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان هزینه کنید.قیمت نمایندگی کی‌ام‌سی SR۳ ۱.۶ لیتر مدل ۱۴۰۴ نیز حدود ۱ میلیارد و ۵۶۸ میلون تومان اعلام شده هست. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت کارخانه خودروهای کی‌ام‌سی در تیر ۱۴۰۴ بخوانید.قیمت کارخانه خودروهای کی‌ام‌سی - تیر ۱۴۰۴برندسال تولیدکارکرد(کیلومتر)قیمت بازار(تومان)کی‌ام‌سی T۸۱۴۰۴صفر۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰کی‌ام‌سی T۹ توربو ۲ لیتر۱۴۰۴صفر۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰کی‌ام‌سی ایگل ۱.۵ لیتر۱۴۰۴صفر۹۹۲,۰۰۰,۰۰۰کی‌ام‌سی A۵ ۱.۵ لیتر توربو۱۴۰۴صفر۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰کی‌ام‌سی J۷۱۴۰۴صفر۱,۶۶۲,۰۰۰,۰۰۰کی‌ام‌سی eJ۷ پلاس۲۰۲۴صفر۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰کی‌ام‌سی X۵ ۱.۵ لیتر توربو۱۴۰۴صفر۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰کی‌ام‌سی SR۳ ۱.۶ لیتر۱۴۰۴صفر۱,۵۶۸,۰۰۰,۰۰۰مشخصات فنی کی‌ام‌سی SR۳ ۱.۶ لیترمشخصات فنیطبق معمول نمی‌شود توقع داشته باشیم که قوای فنی محصولات مونتاژی به این راحتی تغییر کند. بنابراین از همان موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی به همراه گیربکس اتوماتیک CVT برای به حرکت درآوردن چرخ دنده‌های دیفرانسیل جلو در KMC SR۳ استفاده شده هست. حداکثر قدرت موتور کی ام سی SR۳ برابر ۱۰۷ اسب بخار و نهایت گشتاور آن به ۱۵۰ نیوتن.متر می‌رسد. میانگین مصرف سوخت این خودرو ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر هست و می‌تواند حداکثر تا ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد. کی ام سی اس آر ۳ حدود ۱۳۰۰ کیلوگرم وزن دارد و به یک باک سوخت ۴۵ لیتری مجهز هست.بهره‌گیری از موتور تنفس طبیعی باعث خواهد گردید تا حساسیت پیشرانه به کیفیت بنزین در مقایسه با مدل‌های توربوشارژ پایین‌تر باشد و استهلاک و دوام بیشتری برای این خودرو به ارمغان بیاورد. بنابراین دارندگان کی ام سی SR۳ می‌توانند با خیال راحت‌تری از بنزین داخلی استفاده کنند و نیاز چندانی به استفاده از اکتان یا ریمپ نداشته باشند.سیستم تعلیق در بخش عقب از نوع یکپارچه تورشن بیم هست که موجب کاهش پایداری هنگام دور زدن‌های سریع خواهد گردید. البته این ماشین چینی قابلیت شتاب آنچنانی ندارد و بنابراین به‌کارگیری چنین سیستم تعلیقی برای آن به منظور کاهش قیمت تقریبا امری منطقی به حساب می‌آید.نرم بودن و کارایی مناسب سیستم تعلیق در زمینه افزایش آسودگی رانندگی، از ویژگی‌های مثبت جک اس ۳ محسوب خواهد گردید که در محصول جدید کرمان موتور هم شاهد آن خواهیم قرار دارای بود.