شرایط جدید فروش اقساطی هایما / با اقساط ۵ ساله هایما بخرید! + جدول مرداد ۱۴۰۴

به گزارش پول و تجارت، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی هایما در مرداد ۱۴۰۴، هایما ۸S مدل ۱۴۰۴ با ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان پیش پرداخت و ۳۶ قسط به مبلغ ۶۳ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان به فروش می‌رسد و اگر علامند به خرید هایما S۵ شش سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ باشید باید ۹۰۰  میلیون تومان پیش پرداخت بپردازید و ۳۶ ماه اقساط ۵۷ میلیون و ۳۷۵ هزار تومانی پرداخت کنید.درصورتی که قصد خرید هایما با اقساط بلند مدت داشته باشید، هایما ۸S مدل ۱۴۰۴ با ۱ میلیارد و ۵۳۸ میلیون تومان پیش پرداخت و ۶۰ قسط به مبلغ ۳۱ میلیون و ۱۸۰ هزار تومان بهترین گزینه هست. نیز برای خرید هایما S۵ شش سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ باید حدود ۱ میلیارد و ۷۹ میلیون تومان پیش پرداخت بپردازید و به مدت ۶۰ ماه اقساط ۳۷ میلیون تومانی پرداخت کنید. جهت اطلاع کامل از شرایط فروش اقساطی هایما در مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.شرایط فروش اقساطی هایما - مرداد ۱۴۰۴مدلسال تولیدکارکرد(کیلومتر)پیش‌پرداخت(تومان)مبلغ قسط ماهانه (تومان)تعداد اقساطهایما ۸S۱۴۰۴صفر۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰۶۳,۷۵۰,۰۰۰۳۶هایما ۷X ۱.۶ لیتر توربو۱۴۰۴صفر۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵۷,۳۷۵,۰۰۰۳۶هایما S۵ شش سرعته اتوماتیک۱۴۰۴صفر۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰۵۷,۳۷۵,۰۰۰۳۶هایما ۸S۱۴۰۴صفر۱,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰۳۱,۱۸۰,۰۰۰۶۰هایما S۷ ۱.۵ لیتر توربو پرو۱۴۰۴صفر۱,۲۴۱,۰۰۰,۰۰۰۲۲,۴۶۹,۰۰۰۶۰هایما S۷ ۱.۸ لیتر توربو پلاس۱۴۰۴صفر۱,۰۷۹,۰۰۰,۰۰۰۳۷,۰۰۰,۰۰۰۶۰مقایسه کابین هایما ۸S با دیگنیتی پرستیژمقایسه نمای داخلی این دو خودرو نشان می‌دهد که هم محصول ایران خودرو و هم محصول گروه بهمن طراحی کابین امروزی و زیبایی دارند. البته نظر به اینکه سرعت پیشرفت خودروسازان چینی و تحول طراحی کابین محصولات آنها بالاست، این سبک و سیاق طراحی داخلی کم‌کم در حال قدیمی شدن هست و شاید در مقایسه با محصولات جدیدی که سال ۱۴۰۲ به بازار ایران می‌آیند، خیلی مهیج به نظر نرسد.اما به هر ترتیب هنوز هم برای مشتری ایرانی چنین طراحی‌هایی زیبا و جذاب به نظر خواهد رسید و امکان دارد چندین سالی این نوع طراحی را به عنوان نماهای چشم‌نواز در ایران به شمار آورد.کابین هایما ۸S با طرح شش ضلعی دریچه‌های تهویه، نوعی استایل اسپرت و جوان‌پسند گرفته هست. طرح غربیلک فرمان نیز اسپرت و خوش‌دست ظاهراً و روکش چرمی آن می‌تواند حس خوشایندی به دستان کاربر دهد. اما دیگنیتی پرستیژ از نظر طراحی داخلی تفاوت چشمگیری با دیگنیتی پرایم پیدا نکرده و فقط نمایشگر پشت آمپر از آنالوگ به دیجیتال تبدیل شده هست.در مجموع امکان دارد نتیجه گرفت سبک طراحی داشبرد هر دو خودرو فعلا جذابیت قابل قبولی برای مشتری ایرانی دارد و بسته به سلیقه هر فرد، کابین این دو خودرو می‌تواند زیبا و دلنشین به نظر برسد.نقطه قوت کابین دیگنیتی پرستیژ فضای جادار آن هست که از فاصله محوری ۲۸۳۰ میلیمتری ناشی خواهد گردید. سرنشینان عقب دیگنیتی فضای پای بزرگی در اختیار دارند و حتی افراد قدبلند راحتی زیادی احساس خواهند کرد. در حالی که فاصله محوری هایما ۸S کمتر از رقیب و ۲۷۰۰ میلیمتر هست.بزرگترین محدودیت هایما ۸S، صندوق عقب بسیار کوچک آن هست که تنها ۳۴۰ لیتر ظرفیت دارد. این فضا ۳۰ لیتر کوچک‌تر از صندوق تیبا و ساینا هست. اما دیگنیتی پرستیژ از نظر گنجایش صندوق عقب وضعیت مطلوبی دارد و ۷۸۰ لیتر حجم را به کاربران و اسباب و لوازمشان اختصاص داده هست.