به گزارش پول و تجارت وقتی از ساخت یک ساختمان صحبت میکنیم، اولین چیزی که اهمیت دارد انتخاب مصالحی هست که بتوانند وزن بالا، فشار مداوم و شرایط سخت محیطی را تحمل کنند. در میان این مصالح، محصولات فولادی جایگاه ویژهای دارند. فولاد به خاطر استحکام، شکلپذیری و دوام، پایه بسیاری از سازهها محسوب خواهد گردید و نبود آن در پروژههای ساختمانی عملا غیرممکن هست.
در میان محصولات فولادی، ورق سیاه و ناودانی بیشتر از بقیه به چشم میآیند. ورق سیاه به عنوان ماده اولیهای که در بخشهای مختلف ساختمان کاربرد دارد، پایه بسیاری از عملیات فلزی هست. از جهات دیگر ناودانی با ساختار خاص خود، نقش کلیدی در اتصال و افزایش مقاومت سازه ایفا انجام میدهد. همین جایگاه مهم باعث شده هست که این دو محصول هم در کارگاههای کوچک و هم در پروژههای بزرگ عمرانی جزو پرمصرفترین گزینهها باشند.
ورق سیاه یکی از پایهایترین محصولات فولادی هست که در بیشتر پروژههای ساختمانی رد پای آن دیده خواهد گردید. این ورق با فرآیند نورد گرم تولید خواهد گردید و سطحی مات و تیره دارد که دلیل اصلی نامگذاری آن هم همین رنگ هست. ظاهر سادهاش شاید در نگاه اول چیز خاصی نشان ندهد، اما نقش آن در ساخت و ساز بسیار گسترده هست.
از این ورق برای ساخت ستونها، سولهها، کفسازی و حتی تولید مقاطع دیگر فولادی استفاده خواهد گردید. به همین دلیل تقاضای آن همواره بالاست و امکان دارد بیان کرد بدون ورق سیاه بسیاری از پروژهها امکان پیشرفت ندارند. نکته مهم این هست که قیمت ورق سیاه معمولا با عواملی مثل نرخ مواد اولیه، انرژی مصرفی در کارخانه، حمل و نقل و میزان عرضه و تقاضا تغییر انجام میدهد و همین موضوع باعث خواهد گردید خریداران همواره به نوسانات بازار توجه ویژه داشته باشند.
این ورق نه تنها بهعنوان یک محصول مستقل کاربرد دارد، بلکه در بسیاری از موارد پایه تولید سایر پروفیلهای فولادی هست. همین جایگاه دوگانه، آن را به یکی از کالاهای اصلی بازار آهن تبدیل کرده هست. در کنار چنین محصولی، نوع دیگری از مقاطع فولادی هم حضور دارد که بیشتر نقش تقویت و اتصال را بر عهده دریافت میکند و آن چیزی نیست جز ناودانی!
ناودانی مقطعی فولادی هست که به خاطر شکل U مانندش به راحتی شناخته خواهد گردید. همین طراحی باعث شده بتواند هم فشار مستقیم را تحمل کند و هم در نقش یک عضو اتصال دهنده عمل کند. در پروژههای ساختمانی، ناودانی معمولا برای ساخت قابها، ستونهای فرعی، سولهها و حتی چارچوبهای سبک به کار میرود. حضور آن در سازه باعث افزایش مقاومت موضعی و ایجاد نظم در اتصال بخشهای مختلف خواهد گردید.
کاربرد ناودانی تنها به ساختمان محدود نخواهد گردید. صنایع خودروسازی، تولید تجهیزات صنعتی و حتی ساخت اسکلت ماشین آلات هم به این مقطع وابستهاند. همین تنوع کاربرد باعث شده تقاضای آن در بازار همواره بالا باشد. کارخانهها دو روش اصلی برای تولید ناودانی دارند؛ فابریک که مستقیما در خط تولید شکل دریافت میکند و نوع پرسی که از خمکاری ورق فولادی ساخته خواهد گردید. هر کدام ویژگیهای خاص خود را دارند و انتخاب میان آنها معمولا بر اساس نوع پروژه انجام خواهد گردید.
همین جایگاه مهم ناودانی باعث شده توجه به آن در کنار سایر مقاطع فولادی همواره جدی باشد و نقش آن در مسیر ساخت و ساز پررنگ باقی بماند.
در هر پروژه ساختمانی، انتخاب مقاطع فولادی فقط بهخاطر استحکامشان نیست، بلکه نوع کاربرد و جایچندین اوقات که در سازه دارند هم اهمیت زیادی دارد. دو محصول پرمصرف در این زمینه، ورق سیاه و ناودانی هستند.
هرکدام از این دو محصول ویژگیهای متفاوتی، از میزان انعطاف در طراحی و نحوه نصب گرفته تا وزن مصرفی و هزینه تمام شده پروژه دارند. همین تفاوتها باعث شده پیمانکاران و خریداران همواره نیاز داشته باشند یک نگاه دقیق و مقایسهای میان آنها داشته باشند تا بتوانند متناسب با نیاز پروژه تصمیم بگیرند.
در جدول زیر، مشخصات اصلی ورق سیاه و ناودانی کنار هم قرار گرفته تا بتوانید به سادگی ببینید هر کدام چه نقشی در پروژه ایفا انجام میدهد و کدام یک برای شرایط کاری شما مناسبتر هست.
قیمت محصولات فولادی همواره ثابت نمیماند و عوامل مختلفی باعث تغییر آن میشوند. ورق سیاه و ناودانی هم از این قاعده مستثنا نیستند و پیمانکاران، خریداران یا حتی تولیدکنندگان برای تصمیمگیری درست باید بدانند چه چیزهایی بر نوسان قیمت اثر میگذارد.
یکی از مهمترین عواملی که به شکل مستقیم بر بازار اثر میگذارد، میزان پروژههای عمرانی و ساختمانی فعال در کشور هست. وقتی تعداد پروژهها زیاد باشد، نیاز به فولاد بالا میرود و این موضوع باعث افزایش قیمت خواهد گردید. در مقابل اگر فعالیتهای عمرانی کاهش پیدا کند، تقاضا هم کم خواهد گردید و بازار به سمت ثبات یا حتی افت قیمت میرود.
برای مثال در دورههایی که ساخت و ساز رونق گرفته، خرید ورق سیاه به خاطر کاربرد گسترده آن در پوششها و کفسازی بیشتر شده و در کنار آن قیمت ناودانی هم به خاطر نیاز به قابسازی و اتصالات افزایش پیدا کرده هست. همین ارتباط مستقیم عرضه و تقاضا با قیمت روز، باعث خواهد گردید فعالان بازار همواره به روند پروژههای عمرانی کشور توجه داشته باشند.
بازار آهن و فولاد کشور ما ارتباط مستقیمی با بازار جهانی دارد. هر زمان که قیمت فولاد در سطح بینالمللی افزایش پیدا انجام میدهد، به دنبال آن هزینه تمام شده ورق سیاه و ناودانی هم در داخل کشور بالا میرود. از جهات دیگر نرخ ارز تعیین انجام میدهد که این تغییرات با چه شدتی روی بازار داخلی اثر بگذارد.
اگر نرخ ارز افزایش یابد، حتی وقتی قیمت جهانی فولاد ثابت مانده باشد، باز هم هزینه خرید برای مصرف کننده داخلی بیشتر خواهد گردید. به همین دلیل فعالان بازار همواره قیمت جهانی فولاد و تغییرات ارزی را با دقت دنبال میکنند تا بتوانند زمان مناسب خرید یا فروش را انتخاب کنند.
ورق سیاه و ناودانی بعد از تولید باید به انبارها یا پروژهها منتقل شوند و این فرایند هزینههای قابل توجهی دارد. قیمت سوخت، مسیرهای حمل و حتی شرایط جادهها بر هزینه حمل و نقل تاثیر مستقیم میگذارد. از طرفی اگر محصول با سرعت در بازار مصرف نشود، انبارداری هم به هزینهها اضافه خواهد گردید. در چنین شرایطی قیمت نهایی برای خریدار بالاتر میرود. بسیاری از شرکتها تلاش میکنند با مدیریت درست زنجیره تامین، این هزینهها را کاهش دهند، اما سرانجام خریدار هست که بخش زیادی از تغییرات ناشی از حمل و انبارداری را در قیمت پرداخت انجام میدهد.
سرانجام انتخاب میان ورق سیاه و ناودانی موضوعی نیست که بتوان تنها بر اساس مشخصات فنی یا قیمت تصمیمگیری کرد. هر پروژه شرایط خاص خود را دارد و مهندسان باید نظر به نوع سازه، حجم کار و نیاز به استحکام، تشخیص دهند کدام محصول بیشترین بازده را خواهد دارای بود.
در کنار این انتخاب فنی، خرید از یک تامینکننده معتبر اهمیت زیادی دارد، زیرا شفافیت در اعلام قیمت روز و اطمینان از کیفیت محصول مستقیما بر نتیجه کار اثر میگذارد. مجموعهای مانند فولادسل امکان داردد این اطمینان را برای خریدار فراهم کند و مسیر پروژه را مطمئنتر سازد.
منبع: فولادسل مرجع استعلام قیمت آهن
دیدگاهها