قیمت خودروهای وارداتی ارزان / با کمتر از یک میلیارد کدام خودرو خارجی را بخریم؟ + جدول مهرماه ۱۴۰۴

به گزارش پول و تجارت   بر اساس قیمت خودروهای وارداتی کارکرده امروز ۱۰ مهرماه ۱۴۰۴ قیمت رنو مگان ۲۰۰۸ با کارکرد ۱۴۰ هزار کیلومتر و یک درب رنگ هم‌اکنون ۵۵۰ میلیون تومان هست و یکی از خودروهای وارداتی اقتصادی محبوب در بازار ایران محسوب خواهد گردید. این مدل به‌خاطر مصرف سوخت مناسب و قابلیت نگهداری آسان گزینه‌ای ایده‌آل برای خانواده‌ها و رانندگان شهری هست.

کیا سراتو دنده‌ای ۲۰۰۸ با کارکرد ۲۶۰ هزار کیلومتر و دور رنگ، با قیمت ۶۰۰ میلیون تومان عرضه خواهد گردید و همچنان سهم قابل توجهی از بازار خودروهای وارداتی کارکرده دارد. 

ام جی ۳۵۰ اتوماتیک ۲۰۱۳ با کارکرد ۱۹۸ هزار کیلومتر و بدنه کامل رنگ، با قیمت ۴۹۵ میلیون تومان در بازار موجود هست و یکی از ارزان‌ترین خودروهای وارداتی اتوماتیک به‌شمار می‌رود. این خودرو با قابلیت‌های فنی مناسب و مصرف سوخت اقتصادی، گزینه‌ای جذاب برای خریداران خودرو اتوماتیک با بودجه محدود هست.

در بخش شاسی‌بلندهای اقتصادی، سوزوکی گراند ویتارا ۲۰۰۶ با کارکرد ۵۲۰ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ، قیمت ۹۹۰ میلیون تومان دارد و همچنان برای طرفداران خودروهای SUV محبوب هست.

نیز سانگ یانگ اکتیون ۲۰۱۱ با کارکرد ۲۵۰ هزار کیلومتر و چندین لکه رنگ، با قیمت یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان، در رده شاسی‌بلندهای اقتصادی وارداتی قرار گرفته هست.

مقایسه فنی رنو مگان و کیا سراتو ۲۰۰۸

رنو مگان ۲۰۰۸ با موتور ۱.۶ لیتری بنزینی و قدرت حدود ۱۱۰ اسب‌بخار، یکی از خودروهای اقتصادی بازار خودروهای وارداتی محسوب خواهد گردید. این خودرو دارای جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی و مصرف سوخت مناسب برای مسیرهای شهری و بین شهری هست. سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک، تجربه رانندگی نرم و کنترل قابل قبولی روی جاده‌های ناهموار ارائه می‌دهد.

کابین مگان با طراحی کلاسیک اروپایی، فضای نسبتا کافی برای سرنشینان جلو و عقب دارد، صندلی‌ها راحت و داشبورد ساده اما کاربردی طراحی شده هست. امکانات رفاهی شامل تهویه مطبوع، شیشه‌های برقی و سیستم صوتی پایه هست که نظر به سال تولید، سطح مناسبی از راحتی را فراهم انجام می‌دهد.

در مقابل، کیا سراتو دنده‌ای مدل ۲۰۰۸ با موتور ۱.۶ لیتری و قدرت تقریبی ۱۱۵ اسب‌بخار، از شتاب و توان بیشتری نسبت به رقیب خود برخوردار هست. جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی و سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب نیمه‌مستقل، عملکرد پایدارتری در مسیرهای شهری و بزرگراهی ارائه می‌دهد. کابین سراتو از رنو مگان کمی جادارتر هست و طراحی مدرن‌تری دارد، داشبورد با خطوط نرم و ارگونومیک و کنسول میانی کاربردی، تجربه رانندگی لذت‌بخش‌تری را برای راننده فراهم انجام می‌دهد. صندلی‌ها راحت هستند و صندلی راننده قابلیت تنظیم چندینگانه دارد، ضمن اینکه سیستم صوتی و امکانات رفاهی بیشتری نسبت به مگان ارائه شده هست.

از نظر امنیتی، هر دو خودرو دارای کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، ترمز ABS و سیستم ترمز EBD هستند، اما تجربه رانندگی نشان می‌دهد سراتو با ساختار بدنه محکم‌تر و کابین جادارتر، در شرایط بحرانی عملکرد ایمن‌تری دارد. در مجموع، رنو مگان گزینه‌ای اقتصادی و کم‌مصرف برای رانندگی شهری هست، در حالی که کیا سراتو با کابین مدرن، فضای بیشتر و توان موتور بهتر، انتخابی جذاب برای افرادی هست که دنبال تعادل میان راحتی و کارایی هستند.