قیمت خودروهای کارکرده امروز ۱۳ مهر ۱۴۰۴ /پژو پارس، دنا و کوییک چند؟ + جدول

به گزارش پول و تجارت  نظر به رشد مداوم قیمت خودروهای صفر تقاضا برای خرید خودروهای کارکرده همچنان بالاست. 

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۳۸۲ با کارکرد ۵۶۰ هزار کیلومتر و چندین لکه رنگ امروز در بازار آزاد با قیمت ۲۲۰ میلیون تومان معامله خواهد گردید. این خودرو یکی از قدیمی‌ترین نمونه‌های موجود در بازار محسوب خواهد گردید.

پژو پارس اتوماتیک مدل ۱۳۹۸ با کارکرد ۱۱۸ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، اکنون ۷۹۰ میلیون تومان قیمت دارد و در رده خودروهای گران‌تر بازار کارکرده قرار گرفته هست.

پراید ۱۳۱ SE مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۹۱ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، امروز در بازار به قیمت ۳۸۰ میلیون تومان رسید؛ همچنان یکی از پرتقاضاترین خودروهای اقتصادی در بازار دست دوم هست.

پژو ۴۰۵ GLX دوگانه‌سوز مدل ۱۳۸۹ با کارکرد ۴۳۰ هزار کیلومتر و چندین لکه رنگ، هم‌اکنون با قیمت ۲۹۵ میلیون تومان در دسترس خریداران قرار دارد.

بررسی بازار امروز نشان می‌دهد که قیمت خودروهای کارکرده همچنان در حال افزایش هست و حتی خودروهای قدیمی با کارکرد بالا نیز با قیمت‌های چندینصد میلیونی معامله می‌شوند.

مقایسه پژو پارس اتوماتیک با تارا اتوماتیک | کدام انتخاب بهتری هست؟

پژو پارس اتوماتیک مدل ۱۳۹۸ که امروز در بازار کارکرده با قیمتی نزدیک به ۷۹۰ میلیون تومان معامله خواهد گردید، یکی از پرطرفدارترین خودروهای سدان میان‌رده در ایران هست. اما رقیب مستقیم آن در بازار صفر و کارکرده، تارا اتوماتیک از محصولات جدید ایران‌خودرو هست که با طراحی مدرن‌تر و امکانات به‌روزتر عرضه خواهد گردید.

 پژو پارس اتوماتیک به موتور ۱.۶ لیتری TU5 مجهز هست که توان تولیدی آن حدود ۱۰۵ اسب‌بخار هست. این پیشرانه به گیربکس چهارسرعته اتوماتیک متصل شده و عملکردی قابل‌قبول در رانندگی شهری دارد، اما در شتاب‌گیری‌های سنگین و مصرف سوخت بهینه چندینان برتری ندارد. در مقابل، تارا اتوماتیک با موتور ۱.۶ لیتری EC5 عرضه خواهد گردید که توان آن به ۱۱۳ اسب‌بخار می‌رسد و با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک هماهنگ شده هست. همین ترکیب باعث خواهد گردید رانندگی با تارا نرم‌تر، کم‌مصرف‌تر و مدرن‌تر باشد.

در بخش کابین، پژو پارس همچنان همان طراحی قدیمی با داشبوردی ساده و ارگونومی محدود را ارائه می‌دهد. امکانات رفاهی آن نیز به چندین گزینه پایه مانند کولر دستی، شیشه‌بالابر برقی و سیستم صوتی محدود خواهد گردید. در مقابل، تارا اتوماتیک از طراحی داخلی جدید با نمایشگر لمسی، سیستم چندینرسانه‌ای پیشرفته، فرمان چندینمنظوره و امکانات ایمنی بهتری مانند ESP و ترمز کمکی بهره می‌برد.

 نپژو پارس اتوماتیک همچنان در بازار کارکرده محبوب هست و هزینه نگهداری پایین‌تری دارد، اما تارا اتوماتیک به‌وضوح گزینه‌ای مدرن‌تر، ایمن‌تر و مجهزتر محسوب خواهد گردید. بنابراین، انتخاب میان این دو خودرو بیش از هر چیز به بودجه و ترجیح خریدار میان کلاسیک بودن و نگهداری ارزان‌تر یا امکانات به‌روز و طراحی مدرن‌تر بستگی دارد.