توقف تولید نیسان آبی پس از ۵۵ سال / خودروی جایگزین نیسان آبی معرفی شد + عکس
به گزارش پول و تجارت، ظاهراً سرانجام وانت کار و تجاری محبوب ایرانی، نیسان آبی، از خطوط تولید شرکت زامیاد خارج شده هست. این خودرو از سال ۱۳۴۹، پیش از انقلاب، وارد چرخه تولید گردید و در مهر ماه ۱۴۰۴ پس از سال‌ها کش‌وقوس و اصلاحات متعدد، از خط تولید کنار رفت.
نیسان آبی که در طول بیش از پنج دهه بخش بزرگی از بار حمل‌ونقل شهری و بین شهری کشور را بر دوش می‌کشید، به خاطر طراحی قدیمی و ناتوانی در پاس کردن چندین استانداردهای جدید، شامل تست ایمنی عابر پیاده و آلایندگی، دیگر امکان ادامه تولید را نداشت.
زامیاد EX؛ نسل تازه‌ای از وانت نیسان
جایگزین نیسان آبی با نام «زامیاد EX» معرفی شده هست؛ محصولی که با به‌روزرسانی‌های فنی و اضافه شدن امکانات ایمنی و رفاهی، سعی دارد میراث وانت نیسان را حفظ کند. زامیاد EX نسخه ارتقاء یافته و استاندارد شده نیسان قدیمی هست که با همکاری سازمان استاندارد و شرکت سایپا توسعه یافته هست.
مشخصات فنی و پیشرانه
زامیاد EX در نسخه دوگانه‌سوز به پیشرانه M۲۴ پلاس مجهز شده هست؛ موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر خطی که قابلیت استفاده از بنزین و گاز CNG را دارد. این پیشرانه در حالت بنزین ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید انجام می‌دهد، در حالی که در حالت گاز خروجی آن به ۸۰ اسب بخار و ۱۶۰ نیوتن‌متر کاهش می‌یابد.
حداکثر سرعت این وانت ۹۰ کیلومتر بر ساعت هست و نیرو از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به محور عقب منتقل خواهد گردید. ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای هستند و سیستم تعلیق جلو از نوع دابل‌ویشبون و عقب فنر تخت هست.
ایمنی و تغییرات فنی در زامیاد EX
یکی از مهم‌ترین تغییرات در زامیاد EX، اضافه شدن سیستم کنترل پایداری (ESP) هست که حالا به صورت استاندارد در این وانت ارائه خواهد گردید. مهندسان زامیاد برای بهبود پایداری و عملکرد این سیستم، فاصله محوری خودرو را ۱۶ سانتی‌متر افزایش داده‌اند.
تایرهای رادیال، فرمان هیدرولیک جدید و بهبود در ساختار سیستم تعلیق از دیگر ارتقاءهای انجام‌شده هست.
امکانات رفاهی و فناوری‌های جدید
زامیاد EX حالا از سیستم هشدار خروج از خط، دوربین جلو، رادار مرکزی در جلوپنجره و ترمز اضطراری برخوردار هست.
صندلی‌های خودرو با تریم جدید عرضه شده و در دو جهت قابل تنظیم هستند. نیز هشدار بستن کمربند ایمنی به تجهیزات استاندارد اضافه شده هست.
افزایش فاصله محوری باعث بهبود فضای کابین شده و حس راحتی بیشتری برای راننده و سرنشین فراهم انجام می‌دهد.
ادامه مسیر با پلتفرمی قدیمی
با وجود تغییرات متعدد و اضافه شدن امکانات ایمنی و رفاهی، زامیاد EX همچنان بر پایه همان پلتفرم قدیمی نیسان آبی ساخته شده هست. هرچندین این تغییرات به زامیاد اجازه می‌دهد تولید وانت نیسان را در قالبی جدید ادامه دهد، اما همچنان نیاز به معرفی محصولی به‌طور کامل تازه و مدرن در این سگمنت به‌شدت احساس خواهد گردید.
ارسال دیدگاه
دیدگاه‌ها