قیمت سمند سورن پلاس کارکرده/ سمند سورن دوگانه سوز در بازار چند؟ + جدول

به گزارش پول و تجارت  سمند سورن پلاس یکی از سدان‌های محبوب ایران‌خودرو در بازار خودروهای دست دوم هست که نظر به تنوع مدل‌های XU۷P و EF۷ و تفاوت در شرایط بدنه و کارکرد دامنه قیمتی متنوعی دارد. 

قیمت سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۰ با کارکرد ۶۲ هزار کیلومتر و بدون رنگ، هم‌اکنون حدود ۷۹۵ میلیون تومان اعلام شده هست. این مدل نسبت به هفته گذشته تغییر چندینانی نداشته و همچنان در محدوده قیمتی بالاتر از نسخه‌های پایه قرار دارد.

قیمت سمند سورن ساده مدل ۱۳۸۸ نیز با کارکرد ۲۷۷ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ، در بازار امروز ۳۱۰ میلیون تومان برآورد خواهد گردید؛ خودرویی قدیمی‌تر که به‌دلیل فرسودگی و مصرف سوخت بالا، در دسته گزینه‌های اقتصادی قرار دریافت می‌کند.

در ادامه، قیمت سمند سورن پلاس XU۷P بنزینی مدل ۱۴۰۳ با کارکرد ۲۲ هزار کیلومتر و بدون رنگ، ۷۸۰ میلیون تومان اعلام شده هست. این نسخه به‌دلیل طراحی به‌روزتر و پیشرانه جدید XU7P، یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های کارکرده در بازار محسوب خواهد گردید.

در سوی دیگر بازار، سمند سورن ELX مدل ۱۳۹۴ با کارکرد ۲۲۳ هزار کیلومتر و صافکاری بدون رنگ، قیمتی در حدود ۵۱۰ میلیون تومان دارد که نسبت به سایر مدل‌های این خانواده، ارزش خرید متوسطی ارائه می‌دهد.

مقایسه کابین سمند سورن پلاس و دنا؛ تفاوت در طراحی و حس رانندگی

از نظر طراحی داخلی، سمند سورن پلاس نسبت به نسخه‌های اولیه سمند پیشرفت محسوسی داشته هست، اما همچنان طراحی آن ساده و به مقداری قدیمی به‌نظر می‌رسد. متریال داشبورد و رودری‌ها کیفیت متوسطی دارند و صندلی‌ها گرچه راحتی قابل قبولی ارائه می‌دهند، اما ارگونومی کلی کابین در مقایسه با خودروهای جدیدتر کمتر به‌روز هست. در نسخه‌های جدیدتر، فرمان چندینمنظوره و نمایشگر لمسی اضافه شده، اما چیدمان کلی همچنان برگرفته از ساختار قدیمی سمند هست.

در مقابل، دنا پلاس با طراحی داخلی مدرن‌تر و استفاده از خطوط پویاتر در داشبورد، حس لوکس‌تری منتقل انجام می‌دهد. متریال به‌کاررفته در کابین کیفیت بالاتری دارد و امکانات رفاهی همچون سانروف، مانیتور بزرگ‌تر، کلیدهای کنترلی روی فرمان، و تودوزی دو رنگ باعث شده دنا پلاس از نظر احساس راحتی و تجربه رانندگی یک پله بالاتر از سورن قرار گیرد.

از نظر عایق‌بندی کابین و صدای موتور نیز دنا عملکرد بهتری دارد؛ صدای موتور در دورهای بالا کمتر به داخل نفوذ انجام می‌دهد و سیستم تهویه نیز کارایی بیشتری دارد. البته صندلی‌های دنا کمی سفت‌تر از سورن هستند و ممکن هست در مسیرهای طولانی راحتی کمتری برای سرنشینان عقب ایجاد کنند.

در مجموع، اگر به دنبال کابینی مدرن‌تر و مجهزتر هستید، دنا پلاس انتخاب منطقی‌تری هست؛ اما اگر اولویت شما سادگی، هزینه نگهداری کمتر و فضای بازتر برای سرنشینان هست، سورن پلاس همچنان گزینه‌ای اقتصادی و قابل قبول به شمار می‌رود.