پلیس راهور: بیشتر دوربین‌های ترافیکی تهران از مدار خارج شده‌اند
سرهنگ جلیل جمشیدی‌راد، رئیس اجراییات پلیس راهور فراجا، با اشاره به کمبود دوربین‌های هوشمند ثبت تخلف رانندگی در کشور، بیان کرد:
پوشش کامل و دقیق راه‌های درون و برون‌شهری کشور برای رصد وضعیت ترافیکی و ثبت تخلف رانندگی نیازمند ۵۰ هزار دوربین هوشمند هست درحالی که تعداد دوربین های هوشمند فعال در سطح کشور معادل ۵ درصد این نیاز (حدود سه هزار دوربین فعال) هست.- سرهنگ جلیل جمشیدی‌راد ، رئیس اجراییات پلیس راهور فراجا
سرهنگ جمشیدی‌راد بیان کرد: «مسئولیت اصلی نصب دوربین‌های نظارتی هوشمند ترافیکی و ثبت تخلف در معابر درون شهری با شهرداری هست.»
سامانه‌های هوشمند نظارت ترافیکی در ۵۴ شهر از مجموع ۱۲۰۰ شهر کشور
به گفته رئیس اجراییات پلیس راهور فراجا، از مجموع ۱۲۰۰ شهر دارای شهرداری در سطح کشور حدود ۵۴ شهر که بیشتر آنها نیز مراکز استان‌ها هستند، سامانه های‌نظارتی (دوربین) هوشمند ترافیکی دارند.
او در ادامه بیان کرد: «البته چندین از شهرهای کوچک کشور نیاز کمتری برای استفاده از این تجهیرات را دارند، اما از نظر کمی و کیفی، وضعیت فعلی برای ما رضایت‌بخش نیست.»
سرهنگ جمشیدی‌راد مهم‌ترین چالش در این حوزه را تعدد شهرداری‌ها دانست: «چرا که در حوزه برون‌شهری پلیس تنها با سازمان راهداری طرف هست، اما در حوزه شهری باید با شهرداری‌ها تعامل داشته باشد.»
رئیس اجراییات پلیس راهور از انعقاد تفاهم‌نامه‌ای میان پلیس راهور و وزارت کشور در اواخر سال گذشته خبر داد و بیان کرد:
در قالب این تفاهم‌نامه، هماهنگی برای نصب یکپارچه دوربین‌های ثبت تخلف و تقویت مراقبت‌های الکترونیکی در سطح شهرها آغاز شده هست، بر اساس این توافق، تاکنون حدود ۵ هزار دوربین جدید تامین و نصب آنها در معابر آغاز شده که تعدادی از آنها فعال شده‌اند.- سرهنگ جلیل جمشیدی‌راد ، رئیس اجراییات پلیس راهور فراجا
به گفته او، در حوزه سامانه‌های ثابت لیزرگان( سیستم سرعت‌سنج مبتنی بر فناوری لیزر) نیز تجهیزات جدید خریداری و در حال استقرار هست.
سرهنگ جمشیدی‌راد در تشریح وضعیت شهرهای بزرگ هم اظهار کرد: «در تهران بخش قابل توجهی از دوربین‌های ثبت تخلف غیرفعال هست؛ اما شهرهایی مانند اصفهان، تبریز، مشهد و شیراز از نظر کمی و کیفی وضعیت بسیار بهتری دارند و در شرایط نزدیک به مطلوب قرار گرفته‌اند.»
بخش زیادی از دوربین‌های تهران از مدار خارج شده‌اند
سرهنگ جمشیدی‌راد با اشاره به این که علت اصلی مشکلات تهران فرسودگی و ضعف در نگهداری تجهیزات هست، بیان کرد:
«در سال‌های ۱۳۹۳ و ۱۳۹۴ بیش از هزار دوربین ثبت تخلف در سطح پایتخت فعال قرار دارای بود، اما به دلیل استهلاک و عدم پشتیبانی مستمر، بخش زیادی از آنها از مدار خارج شده‌اند که این امر کنترل تخلفات در تهران را با چالش مواجه کرده هست.»
به گفته رئیس اجراییات پلیس راهور فراجا، اکنون همکاری مناسبی میان شهرداری پایتخت و پلیس راهور تهران بزرگ برقرار شده و عملیات نصب دوربین‌های جدید و به‌روزرسانی دوربین‌های قدیمی نیز در دست انجام هست.
او کمبود دوربین‌ها را معضل اصلی در مدیریت ترافیک کشور دانست و بیان کرد: «بیشترین کاستی مربوط به حوزه درون‌شهری هست، اما در جاده‌های برون‌شهری نیز به‌دلیل وسعت کشور و توسعه شبکه راه‌ها، با کمبود قابل توجهی از سامانه‌های ثبت تخلف مواجه هستیم.»
- نوید مهری
دیدگاه‌ها