فراری از جدیدترین محصول بخش Special Projects خود رونمایی کرد؛ خودرویی تک‌ساخت با نام Ferrari SC40 که بر پایه‌ی مدل 296 GTB ساخته شده و ادای احترامی مدرن به F40 افسانه‌ای سال ۱۹۸۷ محسوب خواهد گردید.

SC40 با الهام از دهه‌ی ۱۹۸۰ شکل گرفته؛ شاخص‌ترین ویژگی‌اش، باله‌ی عقب ثابت و عمودی با نقش برجسته‌ی SC40 هست که یادآور باله‌ی مشهور F40 محسوب خواهد گردید.

Ferrari

چراغ‌های جلو به‌صورت پایین و با فاصله‌ی زیاد روی کاپوت نصب شده‌اند که حال‌وهوایی کلاسیک دارند. پوشش موتور از جنس لکسان دودی همراه با دریچه‌های خروج گرما طراحی شده و بخش پشتی مشبک خودرو به تهویه‌ی بهتر هوا کمک انجام می‌دهد. ورودی‌های هوای مثلثی‌شکل روی درها و گلگیرها ارجاعی مستقیم به کانال‌های هوای در مدل اصلی هستند.

Ferrari

SC40 کپی برابر اصل F40 نیست. طراحی بدنه با خط سقف نرم‌تر و گلگیرهای انحنادار، ریشه‌های خود را از 296 GTB حفظ کرده هست. دماغه‌ی خودرو با طراحی مدرن‌تر و جزئیات براق مشکی، تفاوت محسوسی با فرم کلاسیک F40 دارد.

فراری برای این پروژه رنگ سنتی Rosso Corsa را کنار گذاشت و به‌جایش از سفید مرواریدی اختصاصی Bianco SC40 استفاده کرد. رینگ‌های جدید به‌طور کامل مدرن طراحی شده‌اند و شباهتی به طرح ستاره‌ای Speedline در F40 ندارند.

فراری اعلام نکرده که تغییری در قوای فنی SC40 داده هست یا نه. این خودرو از همان پیشرانه‌ی پلاگین هیبریدی ۲٫۹ لیتری V6 تویین‌توربو مدل 296 GTB استفاده انجام می‌دهد که ۸۱۹ اسب‌بخار قدرت و ۷۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید انجام می‌دهد.

فضای داخلی تا حد زیادی مشابه 296 GTB هست؛ اما با جزئیاتی کلاسیک تزئین شده: از الیاف کربن در کف و داشبورد گرفته تا پارچه‌ی قرمز با بافت مخصوص و روکش جیر مشکی که یادآور سادگی بی‌پیرایه‌ی F40 هست.

SC40 بازآفرینی دقیق F40 نیست؛ اما به‌خوبی میان احترام به میراث گذشته و طراحی مدرن توازن برقرار کرده هست. این خودرو با نچندین اوقات نو به زیبایی‌شناسی دهه‌ی ۱۹۸۰، ادای احترامی سنجیده و بی‌اغراق به یکی از نمادین‌ترین سوپراسپرت‌های تاریخ فراری به‌شمار می‌رود.