خودروهای الکتریکی جنرال موتورز فشار بر شبکه برق شهری را کاهش میدهند
جنرال موتورز در رویدادی در سانفرانسیسکو از استراتژی جدید خود برای مدیریت انرژی رونمایی کرد. این خودروساز قصد دارد با فعالسازی قابلیتهای جدید، خودروهای برقی را به ابزاری برای پایداری شبکهی برق شهری تبدیل کند.
میلیونها خودرو برقی در پارکینگها بلااستفاده ماندهاند. این خودروها انبوهی از انرژی را در باتریهای خود ذخیره کردهاند. جنرال موتورز میخواهد از این پتانسیل برای حل بحران انرژی استفاده کند؛ بحرانی که با همهگیرشدن هوش مصنوعی، تشدید شده است.
استرلینگ اندرسون، مدیر ارشد محصول جنرال موتورز، در این باره گفت: «از نگاه ما در آینده خودروهای برقی، باتریهای آنها و شبکههای برق کشور با یکدیگر همکاری میکنند.»
تکنولوژی شارژ دوطرفه به خودروها اجازه میدهد انرژی را به شبکهی برق برگردانند. جنرال موتورز با انتشار یک بهروزرسانی نرمافزاری، قابلیت «خودرو به شبکه» یا همان V2G را برای مشتریان فعلی فعال میکند. اکنون بیش از ۲۵۰ هزار خودروی شورولت، کادیلاک و جیامسی با قابلیت شارژ دوطرفه در جادههای آمریکا حضور دارند.
جنرال موتورز در حال آزمایش این فناوری در کالیفرنیا و میشیگان است. هدف نهایی، ایجاد تعادل در شبکهی برق و کاهش هزینههای انرژی برای مصرفکنندگان است. وید شفر، معاون بخش انرژی جنرال موتورز، از نهادهای نظارتی خواست تا زیرساختهای لازم برای این فناوری را رسمی کنند.
جنرال موتورز همچنین به سراغ باتریهای سدیم-یون رفته است. این باتریها برای کاربردهای تجاری و ذخیرهسازی صنعتی طراحی شدهاند. سدیم نسبت به لیتیوم ارزانتر است و پایداری بیشتری در هوای سرد دارد. این شرکت برای توسعه سیستمهای جدید با شرکت پیک انرژی همکاری میکند.
قابلیت جدید دیگری به نام Energy Pass نیز به اپلیکیشنهای جنرال موتورز اضافه میشود. این ویژگی به مالکان خودروهای برقی اجازه میدهد بدون نیاز به ثبت نام، از شبکههای شارژ مختلف مانند تسلا و Electrify America استفاده کنند. این اقدام گامی برای رفع یکی از بزرگترین موانع خرید خودروهای برقی یعنی دشواری در فرآیند شارژ است.
خانواده ما
ارسال دیدگاه
دیدگاهها