فرودگاه‌ها خط مقدم مقابله با بیابان‌ زایی| الگوبرداری از فرودگاه های سنگاپور و سئول
کد خبر : ۹۱۴۲۴۰
|
تاریخ : ۱۴۰۵/۰۳/۲۷
-
زمان : ۱۶:۴۷
|
دسته بندی: بازار مسکن

فرودگاه‌ها خط مقدم مقابله با بیابان‌ زایی| الگوبرداری از فرودگاه های سنگاپور و سئول

مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی گفت: فرودگاه های سنگاپور، دوحه، دبی و سئول با بهره‌گیری از باغ‌ های عمودی و توسعه گسترده فضای سبز الگوهای موفقی در حوزه فرودگاه‌ های سبز هستند.

به گزارش پول و تجارت گروه راه و مسکن: امروز در مراسم گرامیداشت روز جهانی مقابله با بیابان‌ زایی و خشکسالی در شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، با حضور نمایندگان سازمان‌های بین المللی مقیم ایران، معاون وزیر جهاد کشاورزی و مدیران سازمان منابع طبیعی کشور و وزارت امور خارجه تعدادی درخت مقاوم به خشکی در بخش‌هایی از محوطه فرودگاه امام به صورت نمادین کاشته شد.

رامین کاشف‌آذر در مراسم «گرامیداشت روز جهانی مقابله با بیابان‌زایی و خشکسالی» با تاکید بر نقش فرودگاه‌ها در توسعه پایدار و حفاظت از عرصه های طبیعی، گفت: فرودگاه‌های نوین فقط مراکز حمل‌ و نقل هوایی نیستند، بلکه با اجرای طرح‌هایی مانند ایجاد کمربندهای سبز، استفاده از آب بازیافتی، کنترل فرسایش خاک و توسعه پوشش گیاهی بومی، می‌توانند نقش مؤثری در کاهش بیابان‌ زایی و افزایش تاب‌آوری در برابر تغییرات اقلیمی ایفا کنند.

با تاکید بر نقش فرودگاه‌ ها در توسعه پایدار و حفاظت از محیط زیست، با اشاره به تجربه‌های موفق جهانی اظهار داشت: فرودگاه‌ هایی همچون فرودگاه های بین المللی (چانگی) سنگاپور، (حمد) دوحه، دبی، (اینجثون) سئول با بهره‌گیری از باغ‌ های عمودی، توسعه گسترده فضای سبز، کاهش مصرف انرژی و مدیریت پیشرفته پسماند، الگوهای موفقی در حوزه فرودگاه‌ های سبز به شمار می روند.

کاهش گرد و غبار، کنترل فرسایش خاک، مقابله با بیابان‌زایی، کاهش آلودگی صوتی، بهبود منظر بصری و کاهش اثر جزیره حرارتی از مهمترین مزایای این رویکرد است

کاشف‌آذر، با بیان اینکه توسعه فضای سبز در فرودگاه‌ ها آثار متعددی به همراه دارد، تصریح کرد: کاهش گرد و غبار، کنترل فرسایش خاک، مقابله با بیابان‌زایی، کاهش آلودگی صوتی، بهبود منظر بصری و کاهش اثر جزیره حرارتی از مهمترین مزایای این رویکرد است. البته در طراحی فضای سبز فرودگاهی باید به گونه‌ ای عمل شود که پوشش گیاهی موجب جذب پرندگان و ایجاد مخاطرات هوانوردی نشود.

وی گفت: ایجاد کمربندهای سبز، استفاده از گونه‌ های گیاهی بومی، بهره‌ گیری از آب‌ های بازیافتی برای آبیاری، مدیریت پایدار منابع طبیعی و اجرای طرح‌ های کنترل فرسایش خاک از جمله اقداماتی است که می‌ تواند نقش موثری در کاهش روند بیابان‌ زایی در مناطق فرودگاهی داشته باشد.

کاهش گسترش بیابان، بهبود پوشش گیاهی، ارتقای کیفیت محیط زیست و افزایش تاب‌آوری در برابر تغییرات اقلیمی از مهمترین نتایج توسعه فرودگاه‌ های سبز است

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) با اشاره به دستاوردهای اجرای این برنامه‌ها، خاطرنشان کرد: کاهش گسترش بیابان، بهبود پوشش گیاهی، ارتقای کیفیت محیط زیست و افزایش تاب‌آوری در برابر تغییرات اقلیمی از مهمترین نتایج توسعه فرودگاه‌ های سبز است.

کاشف‌آذر، همچنین بر ضرورت تداوم همکاری میان نهادهای مرتبط تاکید کرد و گفت: لازم است نشست‌ های تخصصی و کمیته‌ های مشترک میان بخش‌ های مختلف به‌ صورت مستمر برگزار شود تا بتوانیم با هم‌ افزایی و تبادل تجربیات، الگوهای موفق را در کشور توسعه دهیم.

وی ابراز امیدواری کرد که با همکاری سازمان منابع طبیعی، دستگاه‌ های اجرایی و متخصصان حوزه محیط زیست، فرودگاه امام خمینی(ره) در آینده نزدیک در زمره فرودگاه‌ های سبز منطقه قرار گیرد و به الگویی موفق در حوزه توسعه پایدار و حفاظت از منابع طبیعی تبدیل شود.

تبلیغات


اشتراک گذاری

دیدگاه‌ها


ارسال دیدگاه