مجوز افزایش قیمت محصولات سایپا صادر شد؟
به گزارش به گزارش پول و تجارت، شرکت خودروسازی سایپا از طی شدن مراحل نهایی اخذ و اعلام قیمت جدید محصولات خود خبر داده است؛ موضوعی که بار دیگر بحث قیمت خودرو، قیمتگذاری خودرو و نقش نهادهای مسئول در تعیین نرخ محصولات خودروسازان را به صدر اخبار بازار بازگردانده است.
شرکت سایپا در نامهای با نماد «خساپا» به سازمان بورس اعلام کرده که این شرکت در حال طی مراحل نهایی اخذ و اعلام قیمت جدید محصولات سایپا از مراجع ذیصلاح است. این خودروساز همچنین خواستار آن شده که تا زمان اعلام رسمی قیمتهای جدید، نماد شرکت در راستای شفافیت اطلاعات و حفظ حقوق سهامداران متوقف شود.
در این نامه تأکید شده است که توقف نماد میتواند از بروز ابهام در معاملات سهام جلوگیری کند؛ چرا که هرگونه تغییر در قیمت محصولات سایپا، بهطور مستقیم بر وضعیت مالی شرکت، ارزش سهام و انتظارات بازار اثر میگذارد.
درخواست سایپا برای توقف نماد تا زمان اعلام قیمت جدید
درخواست توقف نماد خساپا در شرایطی مطرح شده که بازار خودرو و بازار سرمایه هر دو نسبت به اخبار مربوط به افزایش قیمت خودرو حساس هستند. اعلام قیمتهای جدید از سوی خودروسازان میتواند نهتنها بر روند معاملات سهام اثرگذار باشد، بلکه بر انتظارات خریداران و قیمتها در بازار آزاد نیز تأثیر بگذارد.
به همین دلیل، نامه جدید سایپا را میتوان نشانهای از نزدیک شدن زمان اعلام رسمی قیمت جدید خودروهای سایپا دانست؛ موضوعی که برای سهامداران، متقاضیان خرید خودرو و فعالان بازار از اهمیت بالایی برخوردار است.
سازمان حمایت: وزارت صمت در تعیین قیمت خودرو نقشی ندارد
همزمان با انتشار این نامه، رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان جزئیات تازهای درباره سازوکار تعیین قیمت خودرو ارائه کرده و گفته است که وزارت صمت هیچ نقش مستقیمی در تعیین قیمت خودرو ندارد.
حسین فرهیدزاده با اشاره به دستورالعمل قیمتگذاری خودرو که در شهریور سال گذشته ابلاغ شده، اظهار کرد: در این دستورالعمل هیچ مسئولیتی برای وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه تعیین قیمت خودرو پیشبینی نشده و اختیار اعلام قیمتها به خودروسازان واگذار شده است.
به گفته او، سازمان حمایت تنها مسئول بررسی و تطبیق قیمتهای پیشنهادی با ضوابط تعیینشده از سوی شورای رقابت است و برای این بررسی نیز حداکثر یک ماه زمان در نظر گرفته شده است.
انتقاد از شیوه فعلی قیمتگذاری شورای رقابت
رئیس سازمان حمایت در ادامه نسبت به مبنای فعلی قیمتگذاری شورای رقابت نیز انتقاد کرد و گفت: ایراد اصلی به روشی بازمیگردد که برای محاسبه قیمت خودرو در نظر گرفته شده است.
به گفته فرهیدزاده، این شیوه بر پایه اطلاعات مالی شرکتهای خودروساز تدوین شده و در برخی موارد ممکن است به دلیل ساختارهای مدیریتی یا وجود ذینفعان مشترک، هزینههای ثبتشده بیش از واقعیت باشد و همین مسئله بر قیمت نهایی خودرو اثر بگذارد.
او تأکید کرد که این اشکال میتواند در نهایت به تعیین قیمتهایی منجر شود که فاصله محسوسی با واقعیتهای تولید و بازار داشته باشند؛ مسئلهای که انتقاداتی را نسبت به فرمول فعلی قیمتگذاری خودرو ایجاد کرده است.
مخالفت وزارت صمت با روش فعلی قیمتگذاری خودرو
فرهیدزاده همچنین اعلام کرد که وزیر صمت در مکاتبات رسمی متعدد، مخالفت این وزارتخانه با شیوه فعلی قیمتگذاری خودرو را به شورای رقابت اعلام کرده است. با این حال، شورای رقابت همچنان بر اجرای دستورالعمل موجود اصرار دارد و تغییری در تقسیم وظایف نهادهای مسئول ایجاد نشده است.
بر این اساس، اگرچه انتقادها به فرمول فعلی قیمتگذاری ادامه دارد، اما در شرایط فعلی همچنان خودروسازان مسئول اعلام قیمتها هستند و سازمان حمایت فقط نقش نظارتی و تطبیقی ایفا میکند.
بازار در انتظار اعلام قیمت جدید محصولات سایپا
در مجموع، هم نامه سایپا به سازمان بورس و هم اظهارات رئیس سازمان حمایت نشان میدهد که بازار در آستانه یک تحول تازه در حوزه قیمت جدید محصولات سایپا قرار گرفته است. اکنون سهامداران و فعالان بازار خودرو منتظرند ببینند قیمت جدید خودروهای سایپا چه زمانی اعلام میشود و این تصمیم چه اثری بر قیمت خودرو در بازار، معاملات سهام خودروسازان و روند کلی بازار خواهد گذاشت.
ارسال دیدگاه
دیدگاهها