به گزارش پول و تجارت امیرمحمد گلوانی، پژوهشگر و کارشناس اقتصادی، در بخشی از گفتوگوی خود با پول و تجارت با اشاره به تجربه افزایش قیمت بنزین در سال ۱۳۹۸ گفت: زمانی قیمت بنزین ۱۵۰۰ یا ۳۰۰۰ تومان بود و در آبان ۱۳۹۸ این اعداد شاید در آن مقطع بالا به نظر میرسید، اما بعداً دیدیم که مکانیسم تورم، ارزش واقعی این قیمت را بهشدت کاهش داد و بنزین در مقایسه با سطح عمومی قیمتها به کالایی بسیار ارزان تبدیل شد.
گلوانی درباره احتمال جابهجایی نقدینگی میان بازارهای دارایی نیز اظهار کرد: در بازار داراییها نیز برخلاف تصور عمومی، تحول جدی رخ نخواهد داد. اینطور نیست که افزایش قیمت بنزین لزوماً باعث شود پول از بازار سهام به سمت بازار طلا، دلار و سایر داراییها حرکت کند.
وی افزود: درست است که افزایش قیمت بنزین در کوتاهمدت یک شوک تورمی محسوب میشود، اما همه بازارها تا حدودی میتوانند این شوک تورمی را جذب کنند.
این پژوهشگر اقتصادی تصریح کرد: اثر اصلی افزایش قیمت بنزین بیشتر میتواند در تحولات اجتماعی و سیاسی یا شکلگیری و تغییر مدل کسبوکارها دیده شود.
گلوانی در ادامه به آثار احتمالی افزایش قیمت بنزین در بازار مسکن اشاره کرد و گفت: در حوزه مسکن این سیاست میتواند تأثیرگذار باشد و به مسکنهایی که دسترسی به حملونقل عمومی بهتری دارند، امتیاز بیشتری بدهد.
وی افزود: افزایش قیمت بنزین میتواند باعث کاهش قیمت نسبی واحدهای مسکونی در مناطق دورتر نسبت به سایر مناطق، برای مثال در تهران شود؛ منظور کاهش قیمت اسمی نیست، بلکه افت قیمت نسبی این واحدها در مقایسه با واحدهای برخوردار از دسترسی بهتر به حملونقل عمومی است.
این کارشناس اقتصادی در پایان گفت: در سناریویی که افزایش قیمت بنزین محدود باشد، به نظر میرسد اساساً تأثیر جدی بر اقتصاد و بازارها نداشته باشیم.
گلوانی افزود: اگر قیمت بنزین، برای مثال، به ۱۵ هزار تومان برسد، به نظر من عایدی چندانی ندارد و شاید تنها مقداری درآمد مالی برای دولت ایجاد کند که در جهت کاهش کسری بودجه به کار گرفته شود، اما چنین افزایشی نمیتواند مشکل و بحران موجود را حل کند.
دیدگاهها