تأمین واگن خطوط ۳ و ۴ متروی مشهد در هاله‌ای از ابهام
به گزارش پول و تجارت کیانوش کیامرز درباره آخرین وضعیت تأمین واگن‌های مورد نیاز خطوط متروی مشهد، اظهار کرد: در حال حاضر، واگن‌های خط یک در اختیار شرکت بهره‌برداری قطارشهری است که مدیریت آن بر عهده داوود همتیان است. همچنین برای خط ۲ متروی مشهد، ۱۰۰ واگن تأمین شده و ناوگان این خط از نظر ظرفیت پیش‌بینی‌شده در طرح، کامل است.
وی با اشاره به وضعیت تأمین واگن برای خطوط ۳ و ۴ متروی مشهد، ادامه داد: از سال ۱۳۹۷ مقرر شد تأمین واگن‌های مترو از سوی دولت انجام شود. در همین راستا، قراردادی برای تأمین ۲۰۰۰ دستگاه واگن برای شبکه متروی کشور با شرکت‌های چینی منعقد شد.
مدیرعامل شرکت قطارشهری شهرداری مشهد گفت: در سال ۱۴۰۰، نخستین قرارداد از این مجموعه به تعداد ۶۷۰ دستگاه واگن برای متروی تهران منعقد شد و پرداخت پیش‌پرداخت آن آغاز شد. تولید واگن‌ها نیز در چارچوب این قرارداد انجام گرفت و قرار بود امسال دو دستگاه از این واگن‌ها به تهران تحویل داده شود، اما تا زمان حاضر، واگنی در قالب این قرارداد به تهران تحویل نشده است.
کیامرز با بیان اینکه تأمین ناوگان سایر کلان‌شهرها به روند اجرای قرارداد مربوط به تهران وابسته است، بیان کرد: ابتدا باید واگن‌های در نظر گرفته‌شده برای متروی تهران تأمین و تحویل شود و پس از آن، نوبت به مشهد و دیگر کلان‌شهرها می‌رسد. از این رو، در شرایط فعلی نمی‌توان زمان مشخصی برای تأمین واگن‌های خطوط ۳ و ۴ متروی مشهد اعلام کرد.
وی با اشاره به بهره‌برداری از بخشی از خط ۳ متروی مشهد، خاطرنشان کرد: در حال حاضر، ۶ کیلومتر از این خط به بهره‌برداری رسیده و برای راه‌اندازی آن از واگن‌های خط ۲ استفاده کرده‌ایم، با این حال، تأمین ناوگان مورد نیاز خطوط ۳ و ۴ همچنان بر عهده دولت است و این موضوع باید در چارچوب برنامه تأمین واگن‌های متروی کشور پیگیری شود. در حال حاضر، اولویت تأمین واگن با متروی تهران است و پس از انجام این مرحله، واگن‌های مورد نیاز سایر کلان‌شهرها از جمله مشهد باید تأمین شود.
ارسال دیدگاه
دیدگاه‌ها